Всем автовладельцам следует заранее подготовить свой автомобиль к зиме. Уже осенью нужно начинать подготовку и лучше начать заранее, чтобы всё успеть сделать и ничего не забыть.
Всю подготовку автомобиля к зиме можно условно поделить на два этапа:
- то, что можно сделать самостоятельно,
- и то, что могут сделать только в специализированном автосервисе.
Как можно самостоятельно подготовить автомобиль к зиме? Что нужно проверить в машине на СТО перед похолоданием?
Самостоятельная подготовка автомобиля к зиме
Смазывание резиновых уплотнителей дверей и багажника. Для этого нужно приобрести в автомагазине силиконовую смазку в виде баллончика-спрея. Смазать нужно замки дверей, багажника, капота. Такая спрей-замазка повышает морозостойкость и уплотнительную эластичность уплотнителей и не даст им примёрзнуть к кузову авто. Если их не смазать, уплотнители на морозе могут потрескаться и порваться.
Замена масла. Залитое масло должно соответствовать сезону. Масло по сезону нужна для того, чтобы двигатель работал исправно. Летнее масло густое, а в морозы оно становится ещё гуще. Для нормальной работы двигателя в холодное время года нужно заливать масло именно зимнее, которое не такое вязкое и густое, как летнее. Дважды в год по правилам меняется масло в машине — весной и осенью.
Масло можно заменить и самостоятельно, если есть доступ к смотровой яме или эстакаде (потому что работа производится снизу авто).
Проверьте количество и качество охлаждающей жидкости двигателя. Если заливалась вода, её нужно заменить антифризом. Кстати, антифриз имеет срок годности — его нужно менять каждые 2 года, или каждые 40 000 км. При замене желательно производить промывку системы специальными средствами, особенно если у вас плохо работает печка в автомобиле (этот элемент наиболее подвержен загрязнению за счёт очень тонких сужений трубок радиатора).
Как подготовить аккумулятор к зиме. Сначала следует очистить аккумулятор от загрязнений, протереть влажной тряпкой и зарядить. Если напряжение в процессе эксплуатации авто будет среднего или ниже среднего уровня, лучше заменить АКБ для того, чтобы не остаться на дороге в холодном авто.
Проверка тормозной системы. Начать нужно с проверки уровня тормозной жидкости в бачке. При необходимости долить или заменить её новой полностью. Чёрный цвет и запах гари говорят о том, что тормозная жидкость требует замены. Проверьте целостность тормозных шлангов и работоспособность тормозных колодок. Если хоть что-то не так — обратитесь в автосервис. Также следует проверить герметичность тормозной системы.
Проверка фильтров и отопления. Перед значительным похолоданием необходимо проверить отопление. Нужно включить печь и посмотреть, правильно ли она работает. Возможно, необходимо заменить воздушные фильтры. Вообще в среднем их рекомендовано менять каждые 10 тыс. км.
Проверка патрубков и ремней. Патрубки можно проверить самостоятельно на холодном двигателе. Зажмите шланг пальцами в месте его подключения. Нужно менять старый патрубок на новый, если он стал мягким, есть трещины, появились сильные изгибы и износы в местах соединения, если он повреждён химическими веществами (есть шероховатости на ощупь). Проверка ремней производится визуально на наличие трещин, сильного износа, расслаивания и сколов.
Проверка амортизаторов предварительно может производиться и самостоятельно. Начать нужно с визуального обзора, где плохой знак увидеть следы коррозии и потёки смазки на штоке. Затем нужно попытаться физически проверить амортизаторы — нажимать с усилием на переднюю и заднюю часть в районе колеса. Рывки и хруст при возвращении автомобиля в исходное положение — значит что-то не так. Раскачка машины из стороны в сторону в поездке, плохое реагирование на повороты руля, стук на неровной дороге — это всё признаки того, что пришло время ехать на СТО на ремонт.
Подкрылки и брызговики защищают от чрезмерного загрязнения кузова. Если их по каким-либо причинам нет на автомобиле, рекомендуется их установить.
Проверьте свечи. Возможно, их состояние тоже нуждается в их замене на новые.
Обеспечьте хорошую видимость
Обеспечьте хорошую видимость из автомобиля и видимость самого авто на дороге. Если летом можно и не ездить по темноте (если ездите только днём с работы на работу, например), то зимой темнеть может e;t после обеда, а ещё в холодное время года могут быть плохие погодные условия, поэтому перед зимой нужно проверить лобовое стекло, фары, дворники, зеркала и заменить омывачку.
Проверка форсунок омывателя лобового стекла. Сопла форсунок можно легко проверить самостоятельно. Они часто забиваются пылью и солями, которые сужают сопла или совсем их забивают. Сопла можно почистить обычной иглой, но делать это следует очень осторожно и аккуратно.
Лобовое стекло нужно тщательно вымыть изнутри и снаружи и для качественной очистки стекла от разной грязи делать это нужно специальными очистителями для автомобильного стекла, а не тестировать какие-то народные средства. Некоторые автовладельцы рекомендуют мыть лобовое стекло в тёмное время суток у хорошего освещения, чтобы было лучше видно качество мойки.
Проверьте состояние фар. Неработающие лампочки нужно заменить новыми рабочими. Царапины на фарах можно устранить такими автосредствами как полировочная паста или полироль в баллончике.
Внешние и внутренние зеркала нужно хорошо вымыть и отрегулировать. Световые элементы, если они таковые имеют, нужно проверить и заменить неисправные детали на новые.
Проверка состояния щеток стеклоочистителя (дворников). В плане подготовки к зиме нужно осмотреть дворники и при необходимости заменить их на новые. Мы уже подробно расписывали как понять, что пора менять дворники, а заменить их можно и самостоятельно очень просто, легко и быстро. Вы знаете, что в продаже в автомагазинах есть зимние дворники, которые изготовлены из пластичных морозостойких материалов и хорошо убирают снег.
Замена омывающей жидкости для лобового (ветрового) стекла. Среди того, что можно сделать самостоятельно — это заменить омывачку для стекла авто на зимнюю. Выбирать стеклоомыватель для автомобиля нужно по его характеристикам (для какой температуры он рассчитан). В автомагазинах продаются как готовые омывачки, так и концентраты (они намного дешевле), которые нужно перед использованием развести с дистиллированной водой.
Подготовка автомобиля к зиме на СТО
Все остальные пункты подготовки авто к зиме нужно делать на СТО. Следует обратиться к специализированным автосервисам, например, для таких целей.
Регулировка фар. Если летом вы пользуетесь машиной только днём, в хорошую солнечную погоду, то зимой после обеда будет темнеть (о чём мы уже писали выше), поэтому все фары нужно отрегулировать, а это можно сделать только в автосервисе, в котором есть оборудование для контроля светового. пучка.
Устранить сколы и трещины на лобовом стекле. Если на стекле есть сколы или трещины — нужно обратиться в автосервис для устранения дефекта ещё до наступления холодов, ведь перепад температур может привести к увеличению трещин или появлению трещины от маленького скола.
Проверка на предмет коррозии на незащищённых участках кузова. Далеко не у всех владельцев автомобиля есть свой гараж со смотровой ямой, поэтому эту процедуру приходится проводить на специализированном автосервисе. На СТО специалисты смогут осмотреть авто на предмет возможности появления коррозии на незащищённых участках кузова авто (возможно где-то уже повреждённый ранее слой нанесённой антиорозионной обработки — голый металл при воздействии влаги на него будет страдать от коррозии).
Замена летней резины на зимнюю. Пожалуй, уже все знают о том, что нужно своевременно менять шины на сезонные. Кстати, мы уже писали о том, зачем менять шины на сезонные — интересная и подробная информация, особенно для начинающих водителей. Обязательно нужно заменить летнюю резину на зимнюю, чтобы обеспечить безопасность на дороге себе и другим участникам дорожного движения.
Проверьте давление в шинах. Давление в шинах может оказывать влияние на управляемость автомобиля, на то, как машина будет входить в поворот и тормозить. К тому же давление в шинах также может влиять на расход топлива. Шина с неправильным давлением изнашивается быстрее, а это уже вопрос безопасности на дороге водителя и других участников дорожного движения. Необходимо проверять давление в шинах по крайней мере 1 раз в месяц. Есть специальная система мониторинга давления в шинах (TPMS), которую можно установить в автомобиль, чтобы сразу видеть изменения давления в каждом колесе.
Дизельное авто требует проверки компрессии в цилиндрах (дополнительно ко всему выше и нижеперечисленному). Особенно это важно для машин, пробег которых более 100 тысяч. км.
Мойка автомобиля перед морозами
Хорошо вымойте авто до наступления морозов. Качественную мойку обеспечит специализированный сервис, где специалисты с помощью специального оборудования могут удалить даже глубокие химические загрязнения.
Обязательный зимний набор автомобилиста
Набор автомобилиста. Приобретите (если вдруг нет) и положите в багажник набор автомобилиста. В нём должно быть кроме стандартного наполнения также обязательно на зиму:
- трос для буксировки (автомобилисты рекомендуют эластичный, который растягивается при нагрузке),
- провода для прикуривателя (если внезапно сядет аккумулятор эти провода понадобятся для заведения двигателя автомобиля с помощью другой машины, чтобы не мёрзнуть лишнее время на дороге),
- дополнительные тряпки на всякий случай,
- лопатка небольшая складная (для откапывания машины, если она застрянет в снегу),
- дополнительные щётки и скребки для чистки авто от льда/снега,
- запасное колесо,
- моторное масло для доливания,
- перчатки на случай, если нужно будет толкать авто.
А ещё может потребоваться силиконовая смазка WD-40 или специальное средство для размораживания замков.
Специалисты рекомендуют не ездить с полупустым баком в морозную погоду, так как конденсат воды из бака попадает в бензонасос, а затем и в систему питания, выводя её из строя. Зимой особо уделяйте внимание состоянию резины — уровню износа шин, так как от него зависит сцепление колеса с поверхностью дорожного покрытия.
Тщательно подготовьте свой автомобиль к зиме, ведь погода зимой гораздо сложнее летней, что сказывается напрямую на дорожном покрытии. Заботьтесь о личной безопасности и безопасности всех участников дорожного движения.
