Неактивна зіркаНеактивна зіркаНеактивна зіркаНеактивна зіркаНеактивна зірка
 

З дуже давніх пір займаюся електронікою. Нещодавно звернувся до мене співробітник з проблемою втрати тяги на дитячій радіокерованій іграшці, якою опинилася машинка, що вперто не хотіла їхати, при цьому дуже сильно нагрівалися батареї. Дитина була дуже засмучена, що не може у дворі з нею погратися. На ремонт мені її і принесли.

Чому радіокерована машинка не їде

Насамперед було виявлено, що були пробиті транзисторні ключі, що керують двигуном, які замінити не склало труднощів, але пряме підключення двигуна до акумуляторів (батарей) показувало дуже високий струм навіть на холостому ходу (від 1,6 А). Отже був зроблений висновок, що необхідно міняти або ремонтувати електромотор.

Нутрощі дитячого іграшкового радіокерованого автомобіляНутрощі дитячого іграшкового радіокерованого автомобіля

Як полагодити мотор в дитячій іграшці

Після розбирання мотора було виявлено дуже сильне забруднення на колекторі і щітках двигуна з огляду на те, що загальна система не забезпечує захист від пилу і сміття, які потрапляють всередину механізму. Також за рахунок тертя в пазах між контактами колектора накопичується мікроскопічний металевий пил, який вносить додатковий паразитний опір, що викликає зайвий нагрів і через обмотки ротора тече недостатній струм.

Чистка колекторів і щітокЧистка колекторів і щіток

Після прочищення колектора і щіток були виміряні опори обмоток якоря, в результаті чого було виявлено коротке межвитковое замикання на одній з трьох обмоток якоря.

Місце короткого замикання (витки від нагрівання сплавилися з ізолюючим пластиком)Місце короткого замикання (витки від нагрівання сплавилися з ізолюючим пластиком)

Так як іграшка явно зроблена, як і більшість наявних на ринку, в Китаї і знайти точно такий же двигун дуже проблематично або шукати замовляти купувати його десь в інтернеті. Згадавши своє дитинство, яке проходило в 90-х роках, був дуже дефіцит на подібні запчастини до дитячих іграшок. Електродвигуни в той час не можна було вільно купити в мережі магазинів, але так як вони ламалися, а гратися машинками (тракторами, літачками) на батарейках дуже хотілося, в разі поломок займався перемотуванням двигунів іграшок.

Перемотка мікро електродвигуна

Для того, щоб перемотати двигун, спочатку потрібно точно з'ясувати який діаметр проводу на ньому намотаний зараз і кількість витків на будь-який з трьох обмоток (на кожній з них кількість однакова). Акуратно підчепивши провід на одній з обмоток, змотуємо його з паралельним рахунком кількості витків.

Для даного двигуна було виміряно 150 витків дроту діаметром 0,18 мм. Потім я поліз в свої засіки шукати провід відповідного діаметру. Був підібраний провід з відповідним діаметром від якогось старого розламаного електромагнітного реле.

Котушка з обмотувальним проводом від старого електромагнітного контактораКотушка з обмотувальним проводом від старого електромагнітного контактора

Для правильного намотування було необхідно намотати три однакових обмотки на кожну частину якоря електромотора. Для максимально рівномірного розміщення витків було прийнято рішення про їх паралельне намотування. На кожен якір послідовно по 50, 20, 20, 20, 10, 10, 10, 10 витків (щоб в сумі вийшло 150), тому що при нерівномірному заповненні сердечника буде відрізнятися опір кожної обмотки.

З котушки попередньо змотано по 5 метрів проводу на тимчасові маленькі котушечки. Початкові кінці дроту були зафіксовані з боку колектора і поступово виток за витком (вважаючи їх кількість) почалося заповнення якоря двигуна. Як написав раніше, на кожну з обмоток було намотано по перших 50 витків. Наступним етапом на кожну намотано було по 20 витків і так далі — 20, 20, 10, 10, 10, 10 витків (в сумі повинно бути 150).

Виключимо моменти, що намотування було виконано з третього разу через зовнішні перешкоди (дружина). Після закінчення кожен кінець кожної обмотки був зачищений і з'єднаний з початком наступної обмотки на контакті колектора по схемі так званого трикутника. Для того, щоб закріпити обмотки, вони були просякнуті невеликою кількістю лаку (досить кілька разів капнути в різних місцях обмоток — лак моментально просочується всередину і необхідно його просушити). Це стане на заваді можливому розповзанню зовнішніх витків обмоток і створить додатковий термічний опір від можливого міжвиткового замикання в майбутньому, так як спочатку на моторі витки не були просякнуті лаком, що і привело його до швидкої поломки.

Перемотаний ротор електромотораПеремотаний ротор електромотора

Результат перемотування мікро електродвигуна

Після складання двигуна він був протестований на холостому ходу (мотор завив!) В результаті робочий струм був 63 мА, що говорило про те, що перемотування було виконано успішно. Після установки мотора в іграшку, машинка почала їхати, чим дуже обрадували власника даного транспортного засобу!