Неактивна зіркаНеактивна зіркаНеактивна зіркаНеактивна зіркаНеактивна зірка
 

На деяких машинах можна помітити, що ковпаки стягнені стяжками. На перший погляд не зрозуміло навіщо це роблять, в чому сенс такого лайфхаку, чи є потреба. Давайте розберемося детально в цьому питанні. В яких випадках це необхідно робити, а коли можна обійтися і без цього?

Справа у розмірах. Річ у тому, що оригінальні ковпаки йдуть ідеально в розмір колесних дисків, тому вони дуже добре тримаються і їх не потрібно додатково закріплювати стяжками. Оригінальні ковпаки дуже міцно тримаються на колесі і щоб їх зняти або встановити, треба докласти зусилля. Вони точно не спадуть.

Навіщо стягують стяжками ковпаки

Чому стягують стяжками ковпаки

Неоригінальні ковпаки трохи (зовсім незначно) йдуть менше за розмірами, ніж оригінальні, тому вони можуть не так ідеально закріплюватися на колесі. В такому разі досвідчені водії додатково закріплюють їх стяжками, щоб вони при русі випадково не злетіли з колеса і не створили аварійну ситуацію, ну або просто не втратити ковпак, бо прийдеться купляти новий набір, тому що вони йдуть в наборі, а один купити дуже складно і може бути навіть дуже дорого.

Навіть, якщо вийде десь знайти і купити такий же ковпак в одному екземплярі (точно такий же, як і всі інші три ковпака з одного набору), то його скоріш за все будуть продавати по ціні цілого комплекта, тому прийдеться купляти новий комплект ковпаків, бо це буде економічно вигідніше.

Просто ідеально, якщо ковпаки рідні — в такому випадку вони міцно тримаються на колесному диску. Встановлюються з таким виразним клацанням, що одразу стає зрозуміло — вони точно не відпадуть в дорозі.

Чому неоригінальні ковпаки можуть не триматися на колесі так, як треба? Тому що їх виготовляють універсальними, щоб вони підходили на різні колесні диски. Річ у тому, що диски різних виробників мають незначні геометричні розбіжності, таким чином посадкові місця для диска незначно відрізняються, але з-за цих міліметрів універсальні ковпаки можуть бути не так щільно зафіксовані. Різниця незначна, але з-за неї деяки ковпаки можуть триматися не так, як треба, тому їх посилюють стяжками про всяк випадок.

Якщо оригінальні ковпаки встановлюються на оригінальні диски, то вони дуже добре тримаються — щоб їх зняти або встановити на колеса, потрібно докласти зусиль. Якщо їх важко зняти і заходять вони дуже туго, то стяжки не потрібні. Якщо ковпаки тримаються не дуже міцно, краще їх стягнути стяжками.

Також надійність кріплення ковпака до диску вбереже вас від шахраїв, які десь на 5 хвилинній зупинці біля магазину або кіоску можуть зняти ковпак з колеса з правої частини автомобіля, а потім дочекавшись як власник поїде, будуть наздоганяти з ковпаком власника, намагаючись його переконати, що нібито ковпак злетів під час руху з колеса та пошкодив автомобіль шахрая, а ковпак поверне власнику тільки після видачі йому незначної суми на ремонт подряпини. Таким чином, міцно тримаючийся ковпак самостійно не злетить при русі на ровній дорозі, так само і той, який був закріплений додатково стяжками, які самі по собі не порвуться.