Виберіть свою мову

Всім автовласникам слід заздалегідь підготувати своє авто до зими. Вже восени потрібно починати підготовку і краще почати заздалегідь, щоб все встигнути зробити і нічого не забути. 

Всю підготовку автомобіля до зими можна умовно поділити на два етапи:

  • те, що можна зробити самостійно,
  • і те, що можуть зробити лише в спеціалізованому автосервісі.

Як можна самостійно підготувати авто до зими? Що потрібно перевірити в машині на СТО перед похолоданням?

Самостійна підготовка автомобіля до зими

Змащування гумових ущільнювачів елементів дверей та багажника. Для цього потрібно придбати в автомагазині силіконове мастило у вигляді балончика-спрея. Змастити потрібно замки дверей, багажника, капота. Така спрей-замазка підвищує морозостійкість і еластичність ущільнювачів і не дасть їм примерзнути до кузова авто. Якщо їх не змазати, ущільнювачі на морозі можуть потріскатися і порватися.

Заміна мастила. Залите мастило має відповідати сезону. Мастило по сезону потрібне для того, щоб двигун працював справно. Літнє мастило густе, а в морози воно стає ще густіше. Для нормальної роботи двигуна в холодну пору року потрібно заливати мастило саме зимове, яке не таке в’язке і густе, як літнє. Двічі на рік за правилами змінюється мастило в машині — навесні і восени. 

Мастило можна замінити і самостійно, якщо є доступ до оглядової ями чи естакади (тому що робота проводиться знизу авто).

Перевірити кількість та якість охолоджуючої рідини двигуна. Якщо заливалася вода, її потрібно замінити на антифриз. До речі, антифриз має строк придатності — його треба міняти кожні 2 роки, або кожні 40 000 км. При заміні бажано робити промивку системи спеціальними засобами, особливо якщо у вас погано працює пічка в автомобілі (цей елемент найбільш піддається забрудненню за рахунок дуже тонких звужень трубок радіатора).

Як підготувати акумулятор до зими. Спочатку слід очистити акумулятор від забруднень, протерти вологою ганчіркою і зарядити. Якщо напруга в процесі експлуатації авто буде среднього або нижче середнього рівня, то краще замінити АКБ для того, щоб не залишитися на дорозі в холодному авто.

Перевірка гальмівної системи. Почати потрібно з перевірки рівня гальмівної рідини в бачку. При необхідності долити або замінити її на нову повністю. Чорний колір і запах гару кажуть про те, що гальмівна рідина потребує заміни. Перевірте цілісність гальмівних шлангів і працездатність гальмівних колодок. Якщо хоть щось не так — зверніться в автосервіс. Також слід перевірити герметичність гальмівної системи.

Перевірка фільтрів і опалення. Перед значним похолоданням потрібно перевірити опалення. Потрібно увімкнути піч і подивитися чи правильно вона працює. Можливо, потрібно замінити повітряні фільтри. Взагалі, в середньому їх рекомендовано міняти кожні 10 тис. км.

Перевірка патрубків і ременів. Патрубки можна перевірити самостійно на холодному двигуні. Затисніть шланг пальцями в місці його з'єднання. Потрібно міняти старий патрубок на новий, якщо він: став м’яким, є тріщини, з’явилися сильні згини і зноси в місцях з'єднання, пошкоджений хімічними речовинами (є шорсткості на дотик). Перевірка ременів проводиться візуально на наявність тріщин, сильного зносу, розшаровування і відколів.

Перевірка амортизаторів попередньо може проводитися і самостійно. Почати потрібно з візуального огляду, де поганий знак побачити сліди корозії і патьоки мастила на штоку. Потім потрібно спробувати фізично перевірити амортизатори — натискати із зусиллям на передню і задню частину в районі колеса. Ривки і хрускіт при повертанні авта у вихідне положення — значить щось не так. Розгойдування машини із боку в бік в поїздці, погане реагування на повороти керма, стукіт на нерівній дорозі — це все ознаки того, що прийшов час їхати на СТО на ремонт.

Підкрилки та бризковики захищають від надмірного забруднення кузова. Якщо їх з якихось причин немає не автомобілі, рекомендується їх встановити.

Перевірте свічки. Можливо, їх стан теж потребує їх заміну на нові.

Забезпечте хорошу видимість

Забезпечте хорошу видимість з автомобіля і видимість самого авто на дорозі. Якщо влітку можна і не їздити по темряві (якщо їздите лише вдень з роботи на роботу, наприклад), то взимку темнішати може вже після обіду, а ще в холодну пору року можуть бути погані погодні умови, тому перед зимою потрібно перевірити лобове скло, фари, двірники, дзеркала та замінити омивачку.

Перевірка форсунок омивача лобового скла. Сопла форсунок можна з легкістю перевірити самостійно. Вони часто забиваються пилом і солями, які звужують сопла або зовсім їх забивають. Сопла можна почистити звичайною голкою, але робити це слід дуже обережно та акуратно. 

Лобове скло потрібно ретельно вимити зсередини та зовні і для якісного очищення скла від різного бруду робити це потрібно спеціальними очисниками для автомобільного скла, а не тестувати якісь народні засоби. Деякі автовласники рекомендують мити лобове скло в темний час доби біля гарного освітлення, щоб було краще видно якість миття.

Перевірте стан фар. Непрацюючі лампочки потрібно замінити на нові робочі. Подряпини на фарах можна усунути такими автозасобами як: полірувальна паста чи поліроль в балончику.

Зовнішні та внутрішні дзеркала потрібно добре вимити і відрегулювати. Світлові елементи, якщо вони такі мають, потрібно перевірити і замінити несправні деталі на нові.

Перевірка стану щіток склоочисника (двірників). В плані підготовки до зими потрібно оглянути двірники і при необхідності замінити їх на нові. Ми вже детально розписували як зрозуміти, що настав час міняти двірники, а замінити їх можна і самостійно дуже просто, легко і швидко. Ви знаєте, що в продажів автомагазинах є зимові двірники, які виготовлені з пластичних морозостійких матеріалів і добре прибирають сніг.

Як зрозуміти що час міняти двірники

Заміна омиваючої рідини для лобового (вітрового) скла. Серед того, що можна зробити самостійно — це замінити омивачку для скла авто на зимову. Вибирати склоомивач для автомобіля потрібно по його характеристиках (для якої температури він розрахований). В автомагазинах продаються як готові омивачки, так і концентрати (вони значно дешевші), які потрібно перед використанням розвести з дистильованою водою.

Підготовка автомобіля до зими на СТО

Всі інші пункти щодо підготовки авто до зими потрібно робити на СТО. Потрібно звернутися до спеціализованих автосервісів, наприклад, для таких цілей.

Відрегулювання фар. Якщо влітку ви користуєтесь машиною тільки вдень, в гарну сонячну погоду, то взимку вже після обіду буде темнішати (про що ми вже писали вище), тому всі фари потрібно відрегулювати, а це можна зробити тільки в автосервісі, в якому є обладнання для контролю світлового пучка.

Усунути сколи і тріщини на лобовому склі. Якщо на склі є сколи чи тріщини — потрібно звернутися в автосервіс для усунення дефекту ще до настання холодів, адже перепад температур може спричинити збільщення тріщин чи появу тріщини від маленького сколу.

Перевірка на предмет корозії на незахищених ділянках кузова авто. Далеко не у всіх власників автомобіля є свій гараж з оглядовою ямою, тому цю процедуру приходиться проводити на спеціалізованому автосервісі. На СТО фахівці зможуть оглянути авто на предмет моживості появи корозії на незахищених ділянках кузова авто (можливо десь вже пошкоджений раніше шар нанесеної антиорозійної обробки — голий метал при впливі вологи на нього буде страждати від корозії). 

Заміна літньої гуми на зимову. Мабуть, вже всі знають про те, що потрібно вчасно міняти шини на сезонні. До речі, ми вже писали про те, навіщо міняти шини на сезонні — цікава і докладна інформація, особливо для водіїв-початківців. Обов’язково потрібно замінити літню гуму на зимову, щоб забезпечити безпеку на дорозі собі і іншим учасникам дорожнього руху.

Літні шини

Перевірте тиск у шинах. Тиск у шинах може впливати на керованість автомобіля, на те, як машина буде входити в поворот і гальмувати. До того ж, тиск у шинах також може впливати на витрати пального. Шина з неправильним тиском зношується швидше, а це вже питання безпеки на дорозі водія та інших учасників дорожнього руху. Потрібно перевіряти тиск в шинах принаймні 1 раз на місяць. Є спеціальна Система моніторингу тиску в шинах (TPMS), яку можна встановити в автомобіль, щоб одразу бачити зміни тиску в кожній колесі.

Дизельне авто потребує перевірки компресії в циліндрах (додатково до всього вище та нижчепереліченого). Особливо це важливо для машин, пробіг яких більше 100 тис. км.

Мийка автомобіля перед морозами

Добре вимийте авто до настання морозів. Якісну мийку забезпечить спеціалізований сервіс, де фахівці за допомогою спеціального обладнання зможуть видалити навіть глибокі хімічні забруднення.

Обов'язковий зимовий набір автомобіліста

Набір автомобіліста. Придбати (якщо раптом немає) і покласти в багажник набір автомобіліста. В ньому мають бути окрім стандартного наповнення також обов’язково на зиму:

  • трос для буксирування (автомобілісти рекомендують еластичний, який розтягується при навантаженні),
  • дроти для прикурювача (якщо раптово сяде акумулятор ці дроти знадобляться для заведення двигуна автомобіля за допомогою іншої машини, щоб не мерзнути зайвий час на дорозі),
  • додаткові ганчірки про всяк випадок,
  • лопатка невелика складна (для відкопування машини, якщо вона застрягне в снігу),
  • додаткові щітки і шкрібок для чищення авто від льоду/снігу,
  • запасне колесо,
  • моторне масло для доливання,
  • рукавички на випадок, якщо потрібно буде штовхати авто.

Кабель для прикурювача має бути. Наприклад, він потрібен на випадок, коли раптово сяде акумулятор і щоб не мерзнути зайвий час на дорозі, потрібно буде з його допомогою запустити двигун авто.

А ще може знадобитися силіконова змазка WD-40 або спеціальний засіб для розморожування замків. 

Фахівці рекомендують не їздити з напівпорожнім баком в морозну погоду, тому що конденсат води з бака потрапляє в бензонасос, а потім і в систему живлення, виводячи її з ладу. Взимку особливо приділяйте увагу стану гуми — рівню зношення шин, бо від нього залежить зчеплення колеса з поверхнею дорожнього покриття. 

Ретельно підготуйте свій автомобіль до зими, адже погода взимку набагато складніше літньої, що позначається напряму на дорожньому покритті. Дбайте про особисту безпеку та безпеку всіх учасників дорожнього руху.